Su-47 Bierkut (ros. "Orzeł przedni", oznaczony początkowo S-32 lub S-37) – współczesny rosyjski eksperymentalny samolot myśliwski. Su-47 jest przegranym z projektem MiG 1-44 projektem myśliwca piątej generacji powstałym w ZSRR mającym w założeniu konkurować z amerykańskim F-22 Raptor. Prace nad nim kontynuowane były na koszt OKB Suchoja jako demonstrator technologii i mające na celu zdobyć jak najwięcej danych do projektu PAK-FA.
W samolocie zastosowano m.in. wewnętrzną komorę na uzbrojenie oraz specjalne pokrycie pochłaniające fale radarowe uzyskując elementy systemu stealth (utrudniona wykrywalność dla radarów). W samolocie wykorzystano skrzydła o ujemnym skosie oraz ciąg wektorowany w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu samolot ma zdolność zachowania stateczności i sterowności na bardzo dużych kątach natarcia i przy bardzo dużych lub bardzo małych prędkościach. Samolot z założenia miał być bardzo zwrotny podczas bezpośredniej walki powietrznej oraz zwrotny podczas walki długodystansowej, unikając trafienia pociskami rakietowymi. Podczas lotu możliwe są manewry, na skutek których samolot leci zwrócony bokiem lub nawet ogonem w kierunku lotu, potrafi także wykonać dynamiczne hamowanie w powietrzu potocznie nazwane Kobra. W samolocie zastosowano system sterowania aktywnego "Fly-by-wire". Do obsługi awioniki służą aktywne ekrany LCD i wyprofilowane przyciski.
Wyposażenie specjalne: Konstrukcja Stealth, Wyrzucany fotel pilota, System podtrzymywania życia - 4 godziny, 2x wyrzutnia folii metalizowanej, 4x wyrzutnia flar, Wojskowy sytem łączności, Dalmierz radarowy i laserowy, System śledzenia celów, Autopilot, System wykrywający opromieniowanie wiązką laserową i radarową, Sytemy nawigacyjne, Radar z identyfikacją swój-obcy, Komputerowa korekta obrazu, Termowizja, Spadochron hamujący
Uzbrojenie: Działko 20mm z 200 sztukami amunicji, 12 zewnętrznych podwieszeń, 6 pocisków powietrze-powietrze w wewnętrznym zasobniku, Całe uzbrojenie skierowane do przodu.
W samolocie zastosowano m.in. wewnętrzną komorę na uzbrojenie oraz specjalne pokrycie pochłaniające fale radarowe uzyskując elementy systemu stealth (utrudniona wykrywalność dla radarów). W samolocie wykorzystano skrzydła o ujemnym skosie oraz ciąg wektorowany w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu samolot ma zdolność zachowania stateczności i sterowności na bardzo dużych kątach natarcia i przy bardzo dużych lub bardzo małych prędkościach. Samolot z założenia miał być bardzo zwrotny podczas bezpośredniej walki powietrznej oraz zwrotny podczas walki długodystansowej, unikając trafienia pociskami rakietowymi. Podczas lotu możliwe są manewry, na skutek których samolot leci zwrócony bokiem lub nawet ogonem w kierunku lotu, potrafi także wykonać dynamiczne hamowanie w powietrzu potocznie nazwane Kobra. W samolocie zastosowano system sterowania aktywnego "Fly-by-wire". Do obsługi awioniki służą aktywne ekrany LCD i wyprofilowane przyciski.
Wyposażenie specjalne: Konstrukcja Stealth, Wyrzucany fotel pilota, System podtrzymywania życia - 4 godziny, 2x wyrzutnia folii metalizowanej, 4x wyrzutnia flar, Wojskowy sytem łączności, Dalmierz radarowy i laserowy, System śledzenia celów, Autopilot, System wykrywający opromieniowanie wiązką laserową i radarową, Sytemy nawigacyjne, Radar z identyfikacją swój-obcy, Komputerowa korekta obrazu, Termowizja, Spadochron hamujący
Uzbrojenie: Działko 20mm z 200 sztukami amunicji, 12 zewnętrznych podwieszeń, 6 pocisków powietrze-powietrze w wewnętrznym zasobniku, Całe uzbrojenie skierowane do przodu.
